منوچهر صفری ، اظهار کرد: پروژه اتصال شهرک صنعتی اشراق زنجان به شبکه ریلی کشور حدود ۱۸ سال به‌دلیل معارضات و مشکلات پیمانکاری معطل مانده بود، این پروژه یکی از تعهدات شرکت شهرک‌های صنعتی در زمینه زیرسازی به‌شمار می‌رود که اکنون عملیات زیرسازی و اجرای زیرساخت‌ها به پایان رسیده و مسیر ریلی به‌طور کامل آماده بهره‌برداری است.

وی ادامه داد: عملیات اجرایی این پروژه پس از تعطیلات نوروز آغاز شد و در مدت ۴۵ روز به مرحله بهره‌برداری رسید. اکنون سکوی بارانداز در شهرک صنعتی آماده نصب تجهیزات است و امکان ورود قطار، بارگیری و تخلیه بار فراهم شده است. با همت مسئولان شهرک صنعتی، امیدواریم امکان بارگیری برای واحدهای تولیدی مستقر در شهرک به‌زودی فراهم شود.

او با اشاره به سیاست‌های کلان کشور در حوزه حمل‌ و نقل ریلی، گفت: طبق بندهای ۲۴ و ۲۵ برنامه ششم توسعه و تأکید برنامه هفتم، سهم ۳۰ درصدی حمل بار از جاده به ریل هدف‌گذاری شده و این پروژه در راستای تحقق همین سیاست‌ها اجرا شده است. حمل بار با راه‌ آهن، به‌ویژه در مسیرهای بیشتر از ۱۵۰ کیلومتر و با تناژ بیش از هزار تن، بسیار به‌صرفه‌تر از جاده است. سایت بارانداز شهرک صنعتی نیز به شبکه تخلیه و بارگیری سایر ایستگاه‌ها متصل خواهد شد و امکان حمل ترکیبی با کامیون و قطار به مقاصد نهایی فراهم است.

وی بیان کرد: اکنون استان زنجان دارای ایستگاه‌های فعال بارانداز است و توسعه ایستگاه بناب نیز در دستور کار است تا با افزایش خطوط و سکوهای بارگیری، به گمرک دوم استان تبدیل شود.

مدیرکل راه‌ آهن شمال‌غرب افزود: امیدوارم این پروژه به فرصتی برای توسعه صادرات و واردات بین‌المللی از جمله واردات خاک روی به شهرک‌های صنعتی استان زنجان تبدیل شود.